电子新闻网

家具物流攀升中国关税学习曲线 沃尔玛迈出了整

  在过去的四分之一个世纪里,美国家具业大部分都采取了股份并将业务转移到了中国。然而,特朗普政府对中国商品征收的关税现在导致家具产品的物流问题,这些产品已经具备挑战性。印度尼西亚,马来西亚,越南和印度等生产资源正在萎缩,但这些国家的需求增长正在扩大工厂,公路和港口基础设施,与中国相比,这种情况相形见绌,销售和业务发展副总裁比尔史密斯表示。在物流服务提供商CV International,在今日家具发表演讲。史密斯告诉该出版物,家具制造商是进口盒子的巨大用户,最终将适应新的现实。“但这些变化需要时间,而航运业,就像那些巨型船只一样,不能一毛钱,”他说。

  据报告和数据报告显示,到2026年,全球物流机器人市场预计将达到186亿美元,复合年增长率为21.3%。

  - UPS Inc.(纽约证券交易所股票代码:UPS)首席运营官Jim Barber被许多人视为董事长兼首席执行官David Abney的继任者,他评论了新时代经纪人如何无法与UPS经纪部门Coyote创造旺季的能力相提并论为母公司提供协同效应并促进其投资组合的交叉销售。

  下个月,完全由技术控制的列车将在位于科罗拉多州普韦布洛的铁路行业先进试验场上48英里的轨道上运行。(财富)

  在美容物流领域,重要的是起点和终点。创始人雷切尔惠特克(Rachel Whittaker)写道,让书挡得当,客户将忘记介于两者之间的任何不良事件。(化妆品设计 - 欧洲)

  美国交通部向佛罗里达州的两个项目拨款超过9,800万美元,有利于改造肯尼迪航天中心的桥梁,并增加PortMiami海岸码头的能力。(今日运输)

  北卡罗来纳州交通局已启动一项在线调查,收集有关无人机技术使用的评论。该州一直处于检验商业无人机运营潜力的最前沿。(Watauga党人)

  既然沃尔玛(纽约证券交易所股票代码:WMT)正在将其供应链和财务团队合并到其电子商务网站和实体工作中,它是否会采取下一步并结合一般商品库存的可用性?它不打算为订购一天的干货订购,只选择在其庞大的商店网络之外的专门中心实现。如果沃尔玛董事长兼首席执行官Doug McMillon的备忘录有任何迹象,那么从商店一级完成为期一天的交付不会很快发生。“有一些领域我们选择保持一些结构分离以实现焦点和速度,”McMillon说。在对RetailWire的评论中,GlobalData的董事总经理Neil Saunders在谈到许多客户时说他们“将零售视为一个无缝的整体;他们没有考虑渠道。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

相关文章阅读